Какъв е принципът на магнитния стартер?

Магнитният стартер се състои от щампована стоманена обвивка, стоманена основна плоча, AC контактор, термично реле и съответното окабеляване. Когато се използва, трябва да се използва превключвател с бутон старт-стоп и ръчният сигнален кабел трябва да бъде свързан правилно. Когато се натисне бутонът за стартиране, бобината на AC контактора вътре в магнитния стартер се захранва и арматурата задвижва контактната група да се затвори, да свърже електрическото захранване (обикновено мотор) и да се заключи чрез спомагателния контакт. Когато се натисне бутонът за спиране, вътрешната променливотокова намотка на контактора губи захранване и контактите се изключват, прекъсвайки захранването на електрическия уред и го отключвайки.
Според различните нужди за управление, магнитният стартер може също така да бъде гъвкаво свързан, за да постигне функции като инхибиране и промяна на фазата. Вграденото термично реле осигурява защита от претоварване на управлявания двигател. Токът на настройка на термичното реле трябва да отговаря на изискванията за мощност на двигателя.
Магнитният стартер е с директно стартиране на пълно напрежение и се използва, когато капацитетът на мрежата и товарът позволяват директно стартиране на пълно напрежение. Предимствата са лесна работа и управление, лесна поддръжка и относително икономичен. Използва се главно за стартиране на двигатели с малка мощност. Този метод не е подходящ за двигатели с мощност над 11kw.